İstanbul Riders 30 Ağustos Kutlamaları

Daha önce yazmıştım. İstanbul Riders, bir motosiklet topluluğu olarak sadece motosiklet kültürüne sahip çıkmakla yetinmeyen, aynı zamanda gerçekleştirdiği sosyal etkinliklerle de toplumsal kültürü desteklemeyi amaçlayan bir oluşum.

Bunun en güzel örneğini 30 Ağustos Zafer Bayramı'nda hep birlikte yaşadık. Duyurusu önceden sitede yapılan toplu sürüş organizasyonuna 30'a yakın motosiklet katıldı. İlk buluşma yeri 17:30'dan itibaren Rumelihisarı'ydı ve o saatten itibaren herkes yavaş yavaş toplanmaya başladı. Hareket saati olan 18:30'a doğru herkesde bir bayrak telaşı vardı ki, gerçekten görülmeye değerdi. Tüm katılımcılar bayraklarını özene bezene motorlarına yerleştirmeye başlamışlardı.

Güzergah olarak, sahil yolundan Dolmabahçe - Taksim Meydanı - Mecidiyeköy - Etiler ve Bebek üzerinden tekrar Hisar'a dönülecekti.

Yaklaşık 30 motor, çoğunda Türk bayrakları, yol boyunca birbirlerinin peşi sıra, sürekli korna çalarak güzergahı tamamladı. Sürüş boyunca, yoldaki araçların kornaları ile, yayaların da alkışları ve selamlamaları ile ekibi desteklemesi gerçekten gurur vericiydi. En güzeli de İstanbul Riders grubundan olmayıp da yolda görüp toplu sürüşe katılan diğer motosiklet sürücüleriydi. Sanırım sadece bu bile İstanbul Riders'ın nasıl bir sosyal paylaşım ve birliktelik oluşturduğunu anlamak için yeterlidir.

Herkesin 30 Ağustos Zafer Bayramı kutlu olsun...

















İstanbul Riders 30 Ağustos kutlamaları ile ilgili fotoğrafların tamamını aşağıdaki link aracılığı ile görebilirsiniz.

http://www.istanbulriders.com/forum/index.php?topic=655.0

Triumph Rocket III - Hızlı ve Öfkeli!

Triumph motorlar başka bir heyecanlandırıyor beni. Her karşılaştığımda kalp atışlarımda artış, kan basıncımda bir yükselme yarattıkları kesin. Ne demek istediğimi biraz daha açık söylemem gerekirse, hani ilk görüşte aşk denen bir şey vardır ya, ona benzer birşey işte.



Geçen yıldı sanırım. Kızıltoprak'ta Demaks Motora uğramıştık bir arkadaşımla. Orada tanıştım ilk kez Triumph'la. Hani ten uyuşması denen birşey varya, üzerine oturduğumda hissettiğim tam da buydu. Adeda birbirimiz için yaratılmıştık! Evet Rocket III'den bahsediyorum. Elciklerini kavradığımda, adeta al götür beni diye fısıldıyordu usulca. Yok ya, ne fısıldaması avazı çıktığı kadar bağırıyordu sanki, ama bir tek benim duyabileceğim bir şekilde. Gücünü öyle bir hissediyordunuz ki, bir yandan korkuturken diğer taraftan güven veriyordu. İnsanın içinden motoru çalıştırıp, öylece mağazanın içinden, vitrinden camı çerçeveyi kırıp çıkıp gidesi geliyordu. Hani filmlerde olur ya, aynen öyle. Sonra da yine Amerikan filmlerindeki o Arizona ya da Nevada çöllerinin ortasında uçsuz bucaksız uzayıp giden yollara vurası geliyordu insanın kendini. Yani o gün motorun üzerinde otururken aynen bunlar geçiyordu kafamdan. Daha motor çalışmıyordu bile, çalışsa kimbilir neler yapardık birlikte, düşünmesi bile heyecan verici.



Sözünü ettiğim motor 2,300 cc., 140 hp gücünde, iri, kaslı, atletik yapılı ama biraz da asi tavırlı. Yani bir yandan cruiser, diğer yandan müthiş bir süper sport sanki. Her türlü heyecanı vaadeden bir duruşu var. Güçlü, güvenli, hızlı ve rahat.

Daha ne istenir ki?

Motosiklet İthalatına "Teminat" Freni

Türkiye'de giderek yaygınlaşan "Motosiklet Tutkusu" ve artan motosiklet satışları ekonomi yönetimini de bu konuda sürekli önlem almak zorunda bırakıyor anlaşılan. Önce ÖTV artışı ile başlayan bu önlemler şimdi de ithalata getirilen "teminat" bedelleri ile sürdürülüyor. Anlayacağınız Türkiye'de motosikletli hayata adım atmak her geçen gün biraz daha zorlaşıyor.

İşte konu ile ilgili, sıcağı sıcağına bir haber:



Türkiye’ye bu yılın ilk dört ayında ithal edilen motosiklet sayısı 190 bin 885’e yükselince, Dış Ticaret Müsteşarlığı soruşturma açtı. Bakanlar Kurulu da soruşturma bitene kadar motosiklet ithalatından 200-300 dolarlık geçici teminat alınmasını kararlaştırdı.

Dış Ticaret müsteşarlığının Resmi Gazete’de yayımlanan tebliğiyle yerli üreticilerin yaptığı başvuru üzerine motosiklet, moped ve scooter ithalatına karşı koruma önlemi alınması amacıyla soruşturma açtı. Tebliğde yer alan verilere göre 2000 yılında 18 bin 677 adet olan Türkiye’ye yapılan söz konusu ürünlerin ithalatı 2001 yılında 6 bin 128 adet, 2002 yılında 2 bin 937 adet, 2003 yılında 16 bin 589 adet, 2004 yılında 117 bin 471 adet ve 2005 yılında da 311 bin 484 adet oldu. Geçen yıl ocak-nisan döneminde 29 bin 163 adet olan motosiklet, moped ve skuter ithalatı bu yılın aynı döneminde ise 190 bin 885’e çıktı. Bakanlar Kuruluda, söz konusu eşyanın ithalatından 200 gün süreyle korunma önlemi olarak ek mali yükümlülüğün teminata bağlanmasını kararlaştırdı.

Hangisine Ne Kadar?

Buna göre, mopedlerin ithalatından adet başına 200 dolar, scooter ithalatından 250 dolar ek teminat alınacak. Ek teminat miktarı silindir hacmi 50 cc’den büyük 125 cc’den küçük olanlardan 200 dolar, silindir hacmi 125 cc’den büyük ve 500 cc’den küçük olanlardan da 300 dolar geçici önlem olarak teminat alınacak. Soruşturma sonucunda korunma önlemi alınmasına karar verilmesi halinde, teminata bağlanan tutar Hazineye gelir kaydedilecek. Korunma önleminin, geçici korunma önleminden daha düşük belirlenmesi halinde aradaki fark ilgiliye iade edilecek. Daha yüksek olması halinde ise aradaki fark tahsil edilmeyecek. Korunma önlemi alınmasına gerek olmadığına karar verilmesi durumunda, geçici korunma önlemi yürürlükten kaldırılacak. Bu durumda, gümrük idarelerince teminata bağlanan tutar ilgililere iade edilecek. Bu ararda Bakanlar Kurulu, geçici önlem uygulamasından muaf tutabilmek amacıyla bazı ülkeler için tarife kontenjanı açtı. Tarife kontenjanı kapsamında yapılacak ithalat ise 28 bin 34 adetle sınırlandırıldı.

Tabii hükümet bu önlemleri, kur düşüşü ile birlikte artan ithalatın cari açık üzerindeki olumsuz etkisinden dolayı almaya çalışıyor.

İşte bununla ilgili bugünkü Radikal'de yayınlanan başka bir haberden alıntıyı da buraya ekliyorum:

Motosiklet ithalatı 1.6 milyon adede gidiyordu

Dış Ticaret Müsteşarlığı'nın ülke ayrımı yapmadan damping soruşturması açtığı, Bakanlar Kurulu'nun da motor hacmine göre 200-300 dolarlık teminat alınmasını kararlaştırdığı motosiklet ithalatının, önlem alınmasaydı bu yıl 1 milyon 632 bin adede kadar ulaşabileceği belirtildi.

Bakanlar Kurulu'nun kararına yol açan soruşturmanın, yerli üreticilerden Ramzey Motosiklet, Beldeyama Motorlu Vasıtalar ve Kuralkan Motorlu Araçlar'ın yaptığı başvuru üzerine açıldığı ifade edildi. Bu firmaların başvuru dilekçesinde motosiklet ithalatıyla ilgili tahminler yer aldı. Şirketler, 2004'te 117 bin olan motosiktet ithalatının 2005'te ise 311 bine ulaştığına dikkat çekti. Bu yılın ilk dört ayında 190 bin motosiklet ithal edildiğini belirten şirketler, önlem alınmasaydı sayının yılın tümünde 1 milyon 632 bine yükseleceğini ileri sürdü. Bu dönemde motosiklet ithalatına 106 milyon dolar ödendi.

(21.08.2006 - Radikal, aa)