Motosiklet Nasıl Hayat Kurtarır?

Farkında mısınız? Son yıllarda gazete köşelerindeki motosiklet yazıları ve yazarları, İstanbul Park'ta gururla ağırladığımız MotoGP yarışları, bir kısmı bölünerek de olsa giderek çoğalan motosiklet toplulukları ve İstanbul Riders olarak bizim de bir ucundan tutmaya çalıştığımız TV programları ile motosiklet giderek toplumsal hayatımızda daha fazla yer edinmeye başladı.

Bunun belli bir ölçüde sevindirici olduğunu söyleyebiliriz ama yeteri kadar değil. Yeteri kadar değil çünkü, ilginin artması, kullanımının yaygınlaşması, motosiklet kültürünün ve motosiklet bilincinin de aynı oranda yaygınlaştığı anlamına gelmiyor maalesef. Bu alanda daha katedilmesi gereken uzun bir yol görünüyor önümüzde.

Nereden mi çıkarıyorum bunu? Sadece bir örnek vereyim: Bugün büyük şehirlerde trafik sorunu neredeyse kriz haline gelmişken, nedense bir alternatif olarak dahi motosiklet gündeme getirilmiyor, kullanımı teşvik edilmiyor. Aynı şekilde çevre kirliliği, yakıt tasarrufu konularda motosiklet camiasında dile getirilenlerin dışında kimseden ses seda çıkmıyor.

Bu da gösteriyor ki toplum olarak halen yeterine benimseyemedik bu iki tekerlekli makinaları. Peki benimsesek ne olurdu? Ya da şöyle söyleyelim: Gelecekte motosiklet kullanımı dört tekerlerle eşit düzeye ulaşsa hatta onu da geçseydi hayatımız nasıl olurdu?

Geçenlerde www.gelecekci.com adlı bir internet sitesinde bununla ilgili bir yazı okudum. Genel olarak "bugün ve gelecekle ilgili yorumlar"ın yer aldığı sitede "Kişisel Taşıtımızdaki İdeal Tekerlek Sayısı Kaçtır?" başlıklı yazının bir bölümünde "Çoğunluğun Motosiklet Kullandığı bir Şehir Nasıl Bir Şehir Olurdu?" sorusunun yanıtları sorugulanıyordu. İşte o yazıdan iki çarpıcı yanıt:

1. Ambülanstaki hasta olduğumuzda yaşama ihtimalimiz artardı.

2. Randevu zamanlarımızı dakika olarak verebilirdik.

3. Sonraki aşamaya yani bisikletlilerin sayısını arttırma aşamasına geçebilirdik.

Yukarıdakilere ek olarak bir iki yanıt da ben ekleyeyim:

Bisikletlerin de çoğalacağını hesaba katarsak, büyük bir ihtimalle daha temiz bir çevrede yaşıyor olurduk.

Daha az yakıt tüketirdik, yani fosil yakıtlara daha az ihtiyacımız olurdu.

Hem azalan yakıt ihtiyacının, hem de trafikte kazanılan zamanların neden olacağı verimliliğin ülke ekonomisine olumlu katkısı olurdu.

Kısaca özetlemek gerekirse yaşam kalitemiz artardı.

Ama dedim ya, o noktaya ulaşabilmek için daha önümüzde epeyce bir yol var gibi görünüyor.

İstanbul Riders Yayında!

Bu sayfalarda İstanbul Riders'tan sık sık bahsediyorum. Tabii üyesi olduğum da malumunuz. Şimdi İstanbul Riders olarak sıkı bir televizyon programına başladık: Riders on Air. Telesport TV'de yayınlanan programın ilk yayını geçen hafta 12 Şubat Pazartesi akşamı gerçekleşti. Aslında daha önce bir kez yine aynı kanalda yayınlanan Start programına İstanbul Riders olarak konuk olmuştuk. O programdan kanal da memnun kalmış olacak ki, bundan böyle düzenli olarak her Pazartesi saat 21:00 - 22:00 arası canlı yayında olacağız.

Programın tüm yapımı İstanbul Riders tarafından gerçekleştiriliyor. Yapım ve yayın sorumluları olarak Ben, Alp ve Özgün görev yapıyoruz. Alp ve ben aynı zamanda programın sunuculuğunu da gerçekleştiriyoruz.

Riders On Air Dakar Özel Programı

Programın içeriğinde neler var? Kısaca motosikletli hayata dair herşey: Haberler, etkinlikler, motosiklet sporları, yeni başlayanlara öneriler, özel konuklar...

Mesela bu hafta Riders On Air Dakar Özel Programı olacak. Ve bu sayfalarda da bol bol yer verdiğimiz sevgili Kemal Merkit konuğumuz olacak. Kutlu Torunlar sağlık nedeni ile büyük ihtimalle katılamayacağını bildirmiş. Eğer imkanınız varsa mutlaka izleyin derim. Bu zorlu yarışla ilgili merak ettiğimiz herşey, özel görüntüler, canlı bağlantılar bu özel programda olacak.

Yayınları nasıl izleyebilirsiniz?

Telesport TV şimdilik sadece uydudan izlenebiliyor. Uydu yayını ile ilgili teknik bilgileri aşağıda bulabilirsiniz:

Telesport TV

Türksat 1C-2A 42.0 derece Doğu
Frekans 11996
Polarizasyon, Vertical-Dikey
Symbol Rate, 26000 FEC. 5/6

İlk Yayın Heyecanı!

Geçen hafta yaşadığımız ilk program heyecanını aşağıdaki resimlerden görebilirsiniz. Neyse ki sonunda herşey yolunda gitti ve kazasız belasız, keyifli bir program oldu. Darısı sonrakilerin başına.

Haftanın Güzeli!

Dünkü Sabah Gazete'sinde gördüm resmini. Rahşan Gülşan yazmış. Görür görmez aklıma ilk gelen şey, bundan böyle Motosiklet Tutkusu'nda her hafta sizlerle birlikte bir "güzel" seçip onu "Haftanın Güzeli" ilan etmek oldu.

Bu haftaki güzelimiz sahiden de yürek hoplatan cinsten. Hangi tarz motor kullanıyor olursanız olun, eminim bu motora kayıtsız kalamazsınız.

Bu arada üşenmedim, size bu harika motoru daha iyi hissettirebilmek için küçük de bir güzellik yaptım. Hadi bakalım şimdi açın bilgisayarınızın sesini, çevirin kontağı, kulaklarınız bayram etsin biraz :)







Güzelimizin adı Ecosse Heretic. Daha önce hiç duydunuz mu bilmiyorum, üreticisi Ecosse diye özel motorlar üreten bir firma. Motor yerine sanat eseri desek daha mı doğru olurdu acaba?

Kasası karbon fiber, şasesi titanyum, kalbi de altındanmış (yok bu şakaydı). 120 kübik inç motoruyla 135 beygir maksimum güç üretebilen sevgili güzelimiz 6 ileri over drive vites sistemine sahipmiş. Ve bu motordan sadece ve sadece 100 adet üretilmiş.

Bu kadar bilgiden sonra fiyatını da duymaya hazırsanız onu da hemen söyliyeyim: Tam 140 Bin Amerikan Doları. 140,000 dolar şu demek: Tam 119 adet Asya 125T Scooter, 58 adet YBR125, 38 adet CBR125, 12 adet FZ6, 12 adet Honda Shadow, 9 adet CBR600, 4 adet Honda Goldwing. Yani anlayacağınız 140,000 dolar bir köprü ya da baraj yaptırmaya yetmese de bir motosiklet için hiç fena para sayılmaz.

Ben yine de kredi kartına taksit yapıyor musunuz diye sorup bi şansımı denedim, maalesef yapamıyorlarmış :) Şimdi Mart'taki fuarı bekliyorum, bakarsınız katılıp kampanya falan yaparlar diye...

***

Bu arada Haftanın Güzeli için önerilerinizi guzel@motortutkusu.com adresine bekliyorum. Fotoğraflarla birlikte güzelimiz hakkında biraz bilgi vermeyi de unutmayın lütfen.

Gözünüz açık, yolunuz aydınlık olsun :)